我校促進(jìn)學(xué)科與研究生科研能力的快速提升
“十五”以來，我校開展了積極的探索與實(shí)踐，明確了 學(xué)科對(duì)研究生科研能力培養(yǎng)的支撐作用，研究生科研能力 提升對(duì)學(xué)科發(fā)展的促進(jìn)作用；實(shí)施了一系列增強(qiáng)學(xué)科核心 競爭力的措施，實(shí)現(xiàn)了學(xué)科與研究生科研能力培養(yǎng)的良性 互動(dòng)。實(shí)踐證明，近年來我校的學(xué)科得到了快速發(fā)展、核心 競爭力顯著增強(qiáng)，促進(jìn)了研究生科研能力的有效提升。
面向國家重大需求，增強(qiáng)學(xué)科核心競爭力我校將科技創(chuàng)新平臺(tái)作為推動(dòng)高水平學(xué)科建設(shè)的重 要抓手，要求科技創(chuàng)新平臺(tái)必須面向國家戰(zhàn)略需求，實(shí)現(xiàn) 相關(guān)優(yōu)勢(shì)學(xué)科的交叉集成，成為承載重大科研項(xiàng)目和從事 高水平研究的平臺(tái)，成為引發(fā)原創(chuàng)性成果和重大成果的 “引子”。北航“985 工程”（二期）建設(shè)的科技創(chuàng)新平臺(tái)均緊 密圍繞了國家中長期科技發(fā)展的需要。例如，結(jié)合大型飛 機(jī)、載人航天與探月工程重大專項(xiàng)的需求，建立了先進(jìn)飛 行器技術(shù)科技創(chuàng)新平臺(tái)，旨在研究新一代航空器的基礎(chǔ)理 論和關(guān)鍵技術(shù)，為大型飛機(jī)、先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)提供關(guān)鍵技術(shù)支 撐，實(shí)現(xiàn)無人機(jī)、臨近空間飛行器總體技術(shù)的跨越發(fā)展。經(jīng) 過五年的建設(shè)該平臺(tái)已承載了多項(xiàng)重大項(xiàng)目，包括主持 “973 計(jì)劃”課題2 項(xiàng)、“863 計(jì)劃”重大項(xiàng)目1 項(xiàng)、國家自然 科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目4 項(xiàng)、國家杰出青年基金3 項(xiàng)，科研經(jīng) 費(fèi)到款3.4 億元。在飛行器隱身設(shè)計(jì)原理方面取得重大突 破，已成功應(yīng)用于10 余種飛行器型號(hào)；所研究的先進(jìn)氣動(dòng) 彈性的理論與方法成功應(yīng)用于我國10 余種飛機(jī)和導(dǎo)彈/ 火箭型號(hào)，解決了型號(hào)中的顫振問題。
科技創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)屬于一種投入，學(xué)校的目標(biāo)是要把 它建成永久性的學(xué)科基地，成為匯聚高水平研究人才、建 設(shè)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的載體。以科技創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)過程中形成的優(yōu) 勢(shì)學(xué)科方向和科研團(tuán)隊(duì)為基礎(chǔ)，提出了建設(shè)學(xué)科基地的三 種模式：團(tuán)隊(duì)組合型是以人為主線，以從事相關(guān)研發(fā)的科 研團(tuán)隊(duì)為基礎(chǔ)建設(shè)學(xué)科基地；資源整合型是以學(xué)科方向?yàn)?主線，把具有優(yōu)勢(shì)的相關(guān)研究方向整合起來建設(shè)學(xué)科基 地；產(chǎn)學(xué)研融合型以企業(yè)的技術(shù)需求為主線，將北航的學(xué) 科優(yōu)勢(shì)與之緊密結(jié)合，聯(lián)合建立工程技術(shù)中心，注重科研 成果的實(shí)用性和培養(yǎng)企業(yè)用得上的人才。
我校的優(yōu)勢(shì)學(xué)科主要面向航空航天、信息技術(shù)兩大領(lǐng) 域。航空航天是學(xué)校保持競爭優(yōu)勢(shì)和進(jìn)一步發(fā)展的實(shí)力所 在，涉及航空宇航、力學(xué)、材料、機(jī)械、動(dòng)力、交通等一級(jí)學(xué) 科；我校的信息技術(shù)學(xué)科群近年來快速發(fā)展，在國內(nèi)有明 顯的比較優(yōu)勢(shì)，涉及電子、計(jì)算機(jī)、通信、控制、光電儀器等 一級(jí)學(xué)科。強(qiáng)化這兩大學(xué)科群已有特色的措施是各學(xué)科結(jié) 合國家（國防）戰(zhàn)略需求和科技發(fā)展趨勢(shì)，不斷豐富和充實(shí) 新的內(nèi)涵。例如，在航空航天學(xué)科群開展了飛行器隱身技 術(shù)、無人機(jī)技術(shù)、微小型發(fā)動(dòng)機(jī)、仿生和微小型飛行器等核 心技術(shù)的研究，部分成果已處于國際領(lǐng)先水平；在信息技 術(shù)學(xué)科群開展了無線傳感器網(wǎng)絡(luò)、音視頻編解碼、虛擬現(xiàn) 實(shí)、電子使能等新技術(shù)的研究。打造新特色的措施是促進(jìn) 這兩大學(xué)科群的交叉融合，形成新的學(xué)科增長點(diǎn)。2000 年 中央提出“以信息化帶動(dòng)工業(yè)化，以工業(yè)化推動(dòng)信息化”， 我校及時(shí)抓住這一契機(jī)，以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化為手 段來改造傳統(tǒng)的航空航天學(xué)科群，拓展了發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)值仿 真、飛行器數(shù)字化設(shè)計(jì)、信息功能材料等學(xué)科方向；同時(shí)信 息技術(shù)學(xué)科群服務(wù)于航空航天領(lǐng)域新的需求，以及傳統(tǒng)產(chǎn) 業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)，拓展了新航行技術(shù)、視覺導(dǎo)航、空基體 系感知、影像融合等學(xué)科方向。
建立學(xué)科與研究生科研能力培養(yǎng)的良性互動(dòng)“十五”以來，我校的學(xué)科得到了快速發(fā)展，在科研實(shí) 驗(yàn)環(huán)境、論文選題和課程教學(xué)內(nèi)容改革等方面有力支持了 研究生科研能力的提高。學(xué)校在學(xué)科建設(shè)中投入經(jīng)費(fèi)超過 8.5 億元，購置和研制了一大批大型高、精、尖的儀器設(shè)備、 分析測試設(shè)備，如透射電子顯微鏡、風(fēng)洞、三坐標(biāo)測量儀以 及大尺寸壓氣機(jī)專業(yè)試驗(yàn)臺(tái)等，為研究生從事高水平的科 研實(shí)踐活動(dòng)提供了先進(jìn)的實(shí)踐環(huán)境，有效培養(yǎng)了研究生的 動(dòng)手操作能力。近年來學(xué)校的科研經(jīng)費(fèi)保持年20% 以上的 增長速度，年生均導(dǎo)師經(jīng)費(fèi)近7 萬元，科研課題涉及“973 計(jì)劃”、“863 計(jì)劃”、國家自然基金、總裝型號(hào)、武器裝備預(yù) 研以及企業(yè)橫向合作課題等各個(gè)方面，為研究生論文工作 提供了前沿性、交叉性和高水平的研究課題，有效培養(yǎng)了 研究生提出與發(fā)現(xiàn)問題的能力，綜合運(yùn)用知識(shí)解決問題的 能力。學(xué)校堅(jiān)持教學(xué)科研相長，把課題研究取得的創(chuàng)新成 果、應(yīng)用案例、工程實(shí)踐方法及時(shí)納入到課程教學(xué)，衍生出 一批有特色的研究生課程，促進(jìn)了研究生課程體系建設(shè)。 2005 年以來，為理工科研究生新開前沿性的專業(yè)課程50 門，利用創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的科技平臺(tái)，開設(shè)前沿性的專業(yè)實(shí)驗(yàn)課 程26 門，有效支持了研究生盡快進(jìn)入課題研究。
如何提高指導(dǎo)研究生的質(zhì)量和研究生參與科研的質(zhì) 量是目前高校學(xué)科建設(shè)需要解決的現(xiàn)實(shí)問題，我校利用科 技創(chuàng)新平臺(tái)匯聚的導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)，因材施教，在實(shí)踐中探索出 三種培養(yǎng)模式：面向大型項(xiàng)目的梯隊(duì)式培養(yǎng)、具有學(xué)術(shù)帶 頭人素質(zhì)的精英式培養(yǎng)、面向交叉學(xué)科的聯(lián)合指導(dǎo)、面向 國家重大需求的團(tuán)隊(duì)式培養(yǎng)。此外，以國家重大需求為牽 引，嘗試了團(tuán)隊(duì)式培養(yǎng)模式。 學(xué)科核心競爭力顯著增強(qiáng)， 促進(jìn)了研究生科研能力的提升 經(jīng)過近年來的建設(shè)，我校的學(xué)科結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化，學(xué)科 綜合實(shí)力顯著增強(qiáng)。“十五”期間新增基礎(chǔ)數(shù)學(xué)、應(yīng)用數(shù)學(xué) 和凝聚態(tài)物理3 個(gè)博士點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了理科博士點(diǎn)的突破；現(xiàn) 有博士點(diǎn)涉及18 個(gè)一級(jí)學(xué)科、碩士點(diǎn)涉及36 個(gè)一級(jí)學(xué) 科，已形成門類比較齊全、結(jié)構(gòu)合理、優(yōu)勢(shì)特色明顯的綜合 性學(xué)科格局，為研究生培養(yǎng)構(gòu)建了良好的學(xué)科基礎(chǔ)。
通過面向國家戰(zhàn)略需求，構(gòu)建科技創(chuàng)新平臺(tái)和建設(shè)永 久性科研基地，并使其成為高水平人才的聚集地，近年來 我校學(xué)科基地和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)得到了快速發(fā)展，為研究生培 養(yǎng)提供了優(yōu)良的科研活動(dòng)環(huán)境和高水平的指導(dǎo)教師隊(duì)伍。
學(xué)校緊密圍繞國家和國防戰(zhàn)略需求，通過充實(shí)新的內(nèi) 涵強(qiáng)化航空航天、信息技術(shù)兩大學(xué)科群的已有特色，以信 息化與工業(yè)化融合為契機(jī)打造新的特色，拓展了基礎(chǔ)研究 的廣度與深度，自主創(chuàng)新能力、承擔(dān)重大科技項(xiàng)目的能力 顯著增強(qiáng)，科研經(jīng)費(fèi)快速增長。
通過構(gòu)建能有效提高研究生科研能力的培養(yǎng)模式，調(diào) 動(dòng)了研究生參與科研工作的主動(dòng)性和積極性。目前研究生 已成為我?？蒲泄ぷ鞯纳姡?006 至2008 年，在校研究 生有240 人次獲得75 項(xiàng)省部級(jí)以上科技成果獎(jiǎng)，37 人為 12 項(xiàng)國家級(jí)科技成果獎(jiǎng)的署名獲獎(jiǎng)人，其中6 人獲國家 技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)。2007 年，我校 “衛(wèi)星新型姿控儲(chǔ)能兩 用飛輪技術(shù)”獲得全國唯一一項(xiàng)國家技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)，6 位獲獎(jiǎng)?wù)咧杏? 人是在校博士生。2008 年，我校 “小型 高精度 CMOS 天體敏感器技術(shù)”獲國家技術(shù)發(fā)明一等 獎(jiǎng)，獲獎(jiǎng)?wù)咧械?、4 名是在校博士生。2009 年，我校 “空地協(xié)同的民航空域監(jiān)視新技術(shù)及設(shè)備”獲國家技術(shù)發(fā) 明一等獎(jiǎng)評(píng)審，第3、5 名獲獎(jiǎng)人是在校博士生；在2005 年—2007 年北航授權(quán)的298 項(xiàng)專利中研究生署名的有 254 項(xiàng)，在申請(qǐng)受理的1611 項(xiàng)專利中研究生署名的有 1429 項(xiàng)。
學(xué)科核心競爭力的提升，夯實(shí)了研究生教育基礎(chǔ)，改 善了研究生教育條件，為研究生開展科研實(shí)踐提供了良好 的環(huán)境，加之全面有效的科研能力訓(xùn)練，促進(jìn)了研究生教 育質(zhì)量的提高，研究生學(xué)位論文質(zhì)量也在不斷提高。（存 磊）
